汽车

谁能够在汽车行业激动人心的新时代够蓬勃发展

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Automotive News网站刊发了美国最大的知识产权律所之一的Brinks Gilson & Lione安阿伯市办公室常务董事Steven L. Oberholtzer的文章，谈及新时代的协同关系可能对于传统汽车制造商产生威胁。

外媒曾爆料大众将兴建首个超级电池工厂 可能落户中国

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据 欧洲汽车新闻报道称，刚刚与美国环境保护署达成147亿美元和解计划的大众汽车很可能将在中国投资其第一个电池工厂。

拥有103年历史的007也没辙 阿斯顿马丁连续5年亏损

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虽然007系列的电影票房屡创新高，Aston Martin作为邦德的座驾屡次上镜，但是这也止不住阿斯顿·马丁近年来的颓势，这家拥有103年历史的英国超豪华品牌已经连续亏损5年，预计至少要等到2018年才能盈利。

汽车“合资自主”并不是一个好发展思路

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在其他合资自主后来居上的时间段里，思铭仍然“吃老本”未能及时更加市场变化升级更新，被市场淘汰则是情理之中的事。

阿尔法•罗密欧复兴计划新车第三弹：对标宝马5系 奥迪A6

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其第二款新车或将是该品牌的首款SUV车型，命名为Stelvio。该车有望在今年11月发布。根据当前的曝光照来看，除了外形以外，该车与Giulia的内饰风格如出一辙。

平行进口车逆势上扬，它的躁动给进口车市场什么信号？

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多数人对平行进口车并不了解，但往来于天津港、皇岗口岸等贸易港口的人都清楚，这是走海外渠道购买进口车的一种形式。

丰田这次真的要上天了 “飞行汽车”申请了一个专利

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对于自动驾驶不太上心的丰田对于“飞行汽车”可是越来越上心了，最近，它在2014年提交的一份专利申请被曝光，跟上次可叠加机翼不同的是，这次丰田打算直接把机翼藏在汽车内部。

研究报告显示中国汽车经销商走到了生死存亡关头

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随着‘互联网+’模式创新的悄然启动，洗车养护、配件、二手车交易等O2O平台兴起，吸引了大量资本涌入。在这一过程中，线下实体汽车经销商作为服 务的提供商，也成为了O2O平台能否成功的关键要素。随着流通领域竞争加剧，经销商将在整车和售后两大市场均面临激烈的竞争态势。

美国启动调查全球首起自动驾驶汽车致命车祸案

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据美国国家公路交通安全管理局提供的信息，联邦调查局的调查对象包含了一起特斯拉2015款Model S轿车的撞毁事故。

宝马汽车要在2021年之前让自动驾驶汽车驶上公共道路

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与绝大部分汽车制造商一样，宝马集团正在自动驾驶技术上押下规模空前的赌注，后者被其视作一种在今后的岁月里解决城市出行问题的核心手段。

广汽3.7亿推进讴歌CDX国产项目 首款新车本月底上市

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雪铁龙汽车需要一些“特别”的车型来刺激增长

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在出奇制胜方面，雪铁龙有着自己的传统。这家法国汽车制造商曾一度释放着优雅而奇特的魅力：底盘低矮的DS汽车被昔日的欧洲电影明星视作最钟爱的座驾

固特异在亚太地区的唯一一个研发中心

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固特异成为F1大奖赛主赞助商之一，在之后的33年当中，尽管对手在不断变化，但固特异仍然稳坐在F1轮胎老大的位置：368个分站冠军、358次排位赛杆位

上汽集团阿里巴巴终于将车驶上了互联网

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上汽集团希望能够迅速成为第一家告别PPT阶段、真正推出互联网汽车的汽车制造商，而阿里巴巴则希望加入正在全球科技企业间掀起的汽车战役，以期向苹果、谷歌及乐视等竞争对手发起挑战。

特斯拉二季度发货量下滑 “夺命车型”自动技术遭质疑股价大跌

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事实上，“特斯拉目前为止仍然亏损，而且销量越大，亏得越多。”由于特斯拉资金缺口难补，才会不断炒作新技术和新概念，保证市场的关注度和资本热度。